Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. 09-09 Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Đảo Trò Chơi
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.
Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.game pha chế đồ uống game đố vui cho trẻ mẫu giáo thành tích trong game
