Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.
$0Month
$15/Month
$45/Month
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi..
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. 09-09 Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Xưởng Game Mini
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.game miễn phí web tùy chọn cao thủ luật chặt trong tiến lên