- 1
- 2
- 3
- 4
- Hỗ trợ
- Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
     
|
| 
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. 09-09 Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Túi Game Nhỏ
Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.
Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.nền tảng Roulette an toàn nhất game thiết kế nhà game có giám sát