game trọng điểm Đông Nam Á
Sĩ giác pháo là thế thủ chặt nhưng bị động.
Mã đi theo hình chữ L, hai ô một hướng rồi rẽ vuông góc sang một ô.
09-10
Cờ caro biến thể Gomoku cấm nước ba ba kép cho bên đi trước.
Cấu trúc tốt bên cánh vua nguyên vẹn hơn sau khai cuộc thông thường, còn cánh hậu thường đã bị đụng đến trong quá trình tranh trung tâm.
Lợi thế không gian đến từ việc tốt của mình đứng xa hơn tốt đối phương, cho quân phía sau nhiều ô để điều chuyển trong khi đối thủ bị bó hẹp.
09-10
Tốt chưa qua sông chỉ đi thẳng, qua sông rồi mới được đi ngang.
Tốt chồng cùng cột là điểm yếu khó sửa.
Quân cờ vây bị bắt khi hết khí.
09-10
Ghi lại ván cờ giúp phân tích sau trận.
Nhiều ván hay nhất kết thúc hòa sau chuỗi phòng thủ chính xác của cả hai bên.
Pháo yếu dần khi quân trên bàn thưa đi.
09-10
Đổi một quân đang hoạt động tốt lấy một quân bị động của đối thủ là giao dịch lỗ, dù trên bảng giá trị hai quân đó ngang nhau.
Chỉ cần một khe hở là quân đối phương lọt qua và trở thành vua, nên hàng này nên giữ càng lâu càng tốt.
Thí quân đổi vật chất lấy thế trận.
09-10
Xe hậu phối hợp dẫn đến chiếu bí.
Đổi hết quân dẫn thẳng vào tàn cuộc thua, còn giữ nhiều quân thì vẫn còn cơ hội đối thủ mắc sai lầm.
Nhập thành cánh vua ngắn hơn cánh hậu.
09-10
Tướng có thể tham gia tấn công qua cột giữa.
Tốt biên qua sông ít giá trị hơn tốt giữa qua sông.
Càng ít quân trên bàn thì lợi thế một quân càng có trọng số lớn, nên bên dẫn nên đơn giản hóa thế cờ.
09-10
Giải bài tập chiến thuật cải thiện nhanh hơn chơi nhiều ván.
Đưa mã và tượng ra sớm rồi mới đến xe và hậu là nguyên tắc khai cuộc, làm ngược lại khiến hậu bị các quân nhỏ đuổi chạy khắp bàn.
Ván cờ thường kết thúc bằng một chuỗi cưỡng bức ngắn, nên tính sâu không có giá trị bằng nhận ra đúng mẫu hình.
09-10
Bên đi sau chấp nhận thế trận kín để tránh biến phức tạp, đổi lại gần như không có cơ hội phản công sớm.
Khi hậu và xe đã đổi hết thì vua ra giữa bàn hỗ trợ tốt, giữ vua ở góc lúc đó là lãng phí một quân.
Xe lộ thiên dễ bị pháo hoặc mã ăn nếu không có quân chắn.
09-10
Vây kín một quân đối phương chưa phải là thắng nếu bàn cờ vẫn còn nước đi khác.
Thời gian suy nghĩ nên dồn vào những nước mở ra nhiều nhánh biến, còn ở thế cờ chỉ có một nước hợp lý thì tính lâu chỉ tốn đồng hồ mà không đổi được gì.
Chiếu liên tục không có kế hoạch chỉ giúp đối thủ.
09-10
Đối thủ đi lệch khỏi lý thuyết ở nước thứ năm là toàn bộ phần đã học trở nên vô dụng nếu không hiểu tại sao.
Cờ chớp chỉ cho mỗi bên vài phút.
Hai tướng đối đầu trực diện qua sông là thế cờ hiểm được nhiều kỳ thủ khai thác.
09-10
Từ góc bàn mã chỉ đi được hai hướng, so với tám hướng khi đứng giữa, chênh lệch này lớn hơn nhiều người tưởng.
Đối công là chiến thuật cả hai bên cùng tấn công vua nhau, ai chiếu bí trước thì thắng.
09-10
Tốt cờ vua giá trị tăng khi càng gần hàng phong cấp cuối bàn.
Hậu một mình không chiếu bí được vua trơ trọi.
Ô yếu là ô không tốt nào bảo vệ được.
09-10
Hai quân này chỉ phòng thủ chứ không tấn công được, nhưng thiếu chúng thì vua phơi ra trước mọi đòn phối hợp.
Tượng mạnh ở thế cờ thoáng, mã mạnh ở thế cờ kín.
Quân đặt trên giao điểm chứ không đặt trong ô, khác hẳn cờ vua, đây là điểm khiến người quen cờ vua hay nhầm lúc đầu.
09-10
Đấu cờ vây yêu cầu vây kín lãnh thổ nhiều hơn đối phương.
Cờ tướng có ba mươi hai quân trên chín mươi giao điểm.
09-10
Vua nhập thành sớm giúp an toàn hơn để vua giữa bàn cờ lâu.
Quân đứng yên nhiều nước liền thường là quân đặt sai chỗ, kiểm tra lại xem nó có đang phục vụ kế hoạch nào không.
09-10
Tượng trong cờ tướng đi chéo hai ô và không được qua sông, khác hẳn tượng cờ vua đi chéo không giới hạn khoảng cách.
Nhập thành cánh vua an toàn hơn cánh hậu.
09-10
Sức mạnh nằm ở chỗ quân vừa di chuyển cũng đồng thời tạo ra đe dọa riêng, khiến đối thủ không thể xử lý cả hai.
Chốt thẳng hàng dễ bị ăn dây chuyền hơn chốt rải rác.
09-10
Bỏ qua một đường bốn mở là thua ngay nước sau, nên mọi kế hoạch tấn công đều phải dừng lại để xử lý tình huống này.
Đẩy tốt thông cần quân hỗ trợ phía sau.
09-10
Mã biên yếu hơn mã trung tâm vì kiểm soát ít ô hơn hẳn.
Tạo hai mắt là mục tiêu sống còn của mọi nhóm quân.
09-10